藍奕邦

　　104路快首換澎湖民宿“大辮子”車
　　（上接第建築設計一版）
　　三成信用貸款公交為環保改電動
　　隨著新電車線路的運營，曾經承載市中心區公共交通主要運營太平洋房屋任務的北京電網成為全國規模最大的電車網絡。全市無軌電車線路將達到16條，電車線路長度214.42公里，電車線網長度132.2對公里。
　　今後5年，這張網將越織越大。北京公交集團計劃累計更新的13825部車輛中，預計新增電驅動車4000餘輛。到2017年，包括純電動、雙源無軌電車和增程式電車在內的電驅動車總數將達到4700餘輛，約占公共電汽車總數的31%，數十條線路將實現由柴油車向電驅動車的支票貼現轉換。加上計劃新增的7000餘輛清潔能源天然氣車，北京有望實現五環內中心城區100%為清潔能源公交車，核心區基本實現公交零排放。
　　但是，出於城市景觀等方面的考慮，電網的架設將以“補”漏為主，不會大面積增加。公交部門透露，本周由市領導牽頭，市交通委、市發改委等多部門均已立下“軍令狀”，積極推進電動汽車發展。
　　新聞現場
　　本報記者 劉冕
　　昨天，公交104路快開始“油改電”換車，我國首批無軌電車女駕駛員宋淑慧特意從勁松跑了趟柳芳，就為了瞅一眼新上崗的雙源電車。她說：“開電車，是我這輩子最值得驕傲的事兒。”
　　7時30分，城鐵柳芳站的公交場站里，一輛“大辮子”空車車門敞開，宋淑慧走了個“後門兒”，成為惟一一位在場站里就上車的乘客。“老人本來挺富態，今年生了場病做了個手術，一下子就瘦了，可看報紙上說北京以後要大力發展電車，她就坐不住了。”宋淑慧的關門弟子、電車司機廖娟特意陪著老人來體驗新車。
　　車啟動前，不少電車司機都專門跑上車找宋淑慧討經驗。老人說：“如今的公交車真是越來越好了，空調也有了，座兒也多了。我希望以後電車越來越多，這樣北京的空氣肯定會越來越好。”　　（原標題：老電車司機體驗新電車）